โรงเรียนสอนขับรถยนต์

สมมติว่าปราศจากเครื่องกลนั่งส่วนหน้ากระจกหน้ารถยนต์กระโปรง C8 นั้นด้อยแต่ก่อนเต็มแรงด้วยกันนั่นก็มีส่วนช่วยในที่การเห็นรถแข่งหรือเครื่องบินต่อสู้มากกว่าCorvettes แห่งหนหุ้มอีกด้วยวัตถาภรณ์ยาวที่สมัยโบราณ

No More Leaf Springs

ในขณะที่คำกล่าวดุ "ใบไม้แตกออก" คงจะเป็นเหตุให้คุณนึกทัศนียภาพรถยนต์กล้ามเนื้ออเมริกันขนมจากรถยนต์ปิคอัพยุค 60 หรือว่ารถสิบล้อทนทุกข์ เสียแต่ว่า Corvette ใช้ใบแมกเกิดผลุบชีวิตินทรีย์ 14 งานตั้งค่าตามขวางบนบานรถยนต์ตามสมัยใช้งานก้าวหน้าประการเหลือเชื่ออย่างถ่องแท้

แต่ตอนนี้เรือลาดตระเวนจะเสนอคำอำลากับสปริง C8แดมเปอร์คอยล์ใหม่ต้นฉบับใหม่ในแต่ละหัวมุมแพคเกจประสิทธิภาพ Z51 จะมีสปริงสปริงภาพร่างปรับได้พร้อมด้วยตนเอง

>

การออกแบบช่วงล่างนวชาตของ C8 อาจเปล่า ค่อนข้าง การสาวก้าวกระโดดที่ Mustang พรรษา 2015 ทำเมื่อมันไปสู่แนวทางช่วงล่างแถวหลังอิสระ แต่มันก็เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการขว้างปาลาดตระเวนใหม่ให้กำเนิดกฎและจรในทิศทางใหม่

Mag Ride 4.0

ระบบกันสะเทือนที่ควบคุมเช่นกันแม่เหล็กเป็นหนึ่งณเทคโนโลยีที่น่าประทับใจที่สุดเพราะด้วยรถยนต์สมรรถนะในที่ปัจจุบันและไม่น่าชื่นชอบที่ได้ยินC8 จักสามารถใช้งานได้กับดักเทคโนโลยีขั้นสูงยิ่งขึ้น

ตั้งชื่อว่า "ระบบควบคุมการเคลื่อนที่ด้วยแม่เหล็ก 4.0" ระบบใช้เครื่องวัดความเร่งเพื่อมอบให้ moการอ่านที่แม่นตรงจากท้องถนนเพื่อการทำงานที่คล่องแคล่วขึ้นและอีหลุกขลุกขลักยิ่งขึ้นจากสิ่งที่ได้รับงานตั้งค่าที่ค่อนข้างสิ้นไร้รอยต่อจากข้างหลังพวงมาลัย

>

หนึ่งในที่ภารกิจที่ใหญ่ของทั้ง C8 ด้วยกัน Corvettes ที่ผ่านมาคือการรวมประสิทธิภาพระดับสูงเยี่ยมไว้ในแพ็คเกจสถานที่ไม่ได้ถูกแก้ไขหรืออึดอัดณระหว่างการขับขี่ทุกวันและ Mag Ride 4.0ดูเหมือนจะจะทำตามประเพณีนั้นต่อไป

หมู่ปรับระดับ GPS

ด้วยรูปแบบเครื่องกลกลางใหม่และรูปลักษณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง C8 Corvette ทำงานอย่างชัดเจนในอาณาเขตสิ่งของซุปเปอร์คาร์และเป็นหนึ่งณเทคโนโลยีใหม่ที่พานพบในซูเปอร์คาร์ยุโรปราคาแพงเป็นพิเศษในขณะที่ 14;ระเบียบลิฟท์ส่วนหน้า

ดีไซน์มาเพื่อหลบเลี่ยงปัญหาปลายส่วนหน้าของ slung สัมผัสกับดักสิ่งกีดขวางบนถนนหรือลานจอดรถระบบยกด้านหน้าสรรพสิ่ง C8 ยกกันชนประมาณ 40 มิลลิเมตร และสามารถถือเนื้อถือตัวเองในเวลาน้อยกว่าสามวินาทีนอกจากนี้ยังสามารถใช้สถานที่ความเร็วสูงสุด 24 mph

ที่น่าสนใจเต็มที่คือระบบจะตั้งโปรแกรมเพราะ GPS และสามารถทบทวนได้เป็น 1,000 วรรณะดังนั้นรถจะยกระดับส่วนหน้าโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องให้ผู้ขับขี่รั้งขึ้นใช้งานด้วยตนเอง

หล่อลื่นชลาศัยแห้งสำหรับ LT2 V8

สรรพสิ่งอุปกรณ์ทั้งหมดในที่ใหม่C8 ซึ่งเป็นมัดเล็กที่ชักหงับๆตามธรรมชาติock V8 คงเป็นส่วนแห่งหนคุ้นเคยที่สุดของ Corvette ใหม่ตอนนี้กำหนดเป็น LT2 แล้ว 6.2L V8 มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ LT1 รุ่นเก่า แต่เรื่องใหญ่คือระบบการหล่อลื่น

>

ในขณะที่รุ่นที่ผ่านมาของ Corvettes ที่มีประสิทธิภาพรุ่งเรืองมีคราบแห้ง C8 นับเป็นครั้งแรกที่ Chevy ใช้ระบบหล่อลื่นบ่อแห้งบนรถระดับเริ่มต้นด้วยสามไล่ปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่า LT2 ไม่เคยหิวโหยเพราะว่าน้ำมัน